简 历 基 本 信 息 姓 名： *** 性 别： 男 出生日期： 1976年12月09日 居 住 地： 重庆市 工作年限： 八年以上 户 口： 重庆 目前年薪： 8-10万人民币 电子邮件： xiren****@****.*** 移动电话： 086- 13036****** 自 我 评 价 约8年跨国外企工作经验.有4年多的现场质量控制管理,3年多的产品开发的经验,熟悉供应商管理。 求 职 意 向 工作性质： 全职 希望行业： 汽车及零配件，政府，航天/航空 目标地点： 不限 期望工资： 面议 /月 目标职能： 供应商管理，采购材料、设备质量管理，采购经理，工程/设备经理，技术研发经理/主管 工 作 经 验 2007/10--至今：科勒银翔有限公司 所属行业： 机械/设备/重工 制造工程部 制造工程经理 职责: 1.新产品导入 2.过程控制和质量持续改进 3.工装设计制造 4.生产设备的导入,管理和维修 汇报对象： 总经理 下属人数： 13 证 明 人： 施宽仁 离职原因： 自动离职 工作业绩： 推动了合资公司产品的量产,组织制造工程部解决和改进生产中发现的问题，维护和保障了生产设备的正常运行 -------------------------------------------------------------------------------- 2004/04--2007/09：长安福特汽车有限公司 所属行业： 汽车及零配件 技术中心 产品开发工程师 沃尔沃S40动力系统零件的国产化开发和整车建造协调；变速箱和紧固件国产化的开发和协调；嘉年华动力系统零件的国产化开发和整车建造协调. 汇报对象： 经理 下属人数： 1 证 明 人： 邵显龙 离职原因： 自愿离职 工作业绩： 完成动力系统国产化目标和支持整车按时交付生产： 完成沃尔沃S40排气系统、换档拉索、发动机支架、副水箱和散热器的国产化开发，支持完成S40 06款整车的建造和正在支持07款的整车建造;支持完成变速箱和紧固件的国产化策略及紧固件的选点;完成Fiesta空滤器、排气系统、手动换档器、ECU和氧传感器的国产化开发，支持完成Fiesta 05 款，06款整车的建造 -------------------------------------------------------------------------------- 2000/07--2004/04：东风康明斯发动机有限公司 所属行业： 汽车及零配件 制造工程部 产品工艺/制程工程师 负责连杆，曲轴工艺，现场过程控制、质量改进、制订AOP投资计划 汇报对象： 经理 下属人数： 2 证 明 人： 张向群 离职原因： 自愿离职 工作业绩： 2002.3~04.4，确定工艺和完成连杆线600万元的进口磨床的验收工作，提升CPK值，调试和接受SLP新连杆线； 2001.12~02.5，完成连杆“螺栓孔项目”外委加工及PPAP； 2001.8~01.11，完成“工艺辅助管理系统”的选点、开发和验收 2001.6~9，通过改进工艺和引进连杆衬套压床，使衬套脱落赔偿率降低8% 教 育 经 历 1996/09--2000/07 吉林大学 机械制造工艺与设备 本科 1993/09--1996/07 湖北安陆市一中 高中 培 训 经 历 2006/01--2006/06 福特亚太 APQP、GPDS、可靠性工程、MSA中级、培训员培训、“6σ”绿带 2005/01--2005/12 福特亚太 G8D 、DV/PV、GD&T 、 沟通能力及技巧 2004/04--2004/12 福特亚太 FPDS 、DFMEA、GD&T 2003/10--2003/10 上海育企 项目管理及Project应用 2002/09--2002/09 广州今朝科技 SPC统计技术 2002/09--2003/12 康明斯东亚区 6σ概念、过程审核 2001/01--2003/12 东风康明斯有限公司 七步工作法、“COS”运营系统、产品导入、EHS体系文件、PPAP程序文件、PFMEA文件、MSA系统分析 语 言 能 力 英语 良好